Escudería Automoto Soria

El sábado se celebró en Ólvega el I Slalom Motorshow Polígono Industrial Emiliano Revilla, que contó con la participación de 32 pilotos.

Tras una manga de entrenamientos en la que hasta un total de 8 pilotos se equivocaron en el recorrido, las dos mangas oficiales se saldaron con tan solo una avería mecánica, que pudo ser solucionada sin problemas por David Henares, la rotura de Jesús María Palacios antes de la disputa de la segunda manga oficail, y alguna equivocación más, lo que supuso que los tiempos realizados no se tuvieran en cuenta.

Finalmente fue el piloto local Cristian García, a los mandos de un Seat León , quien se imponía con un tiempo de 1:23,43, más de tres segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Jesús Valdenebro, que aventajaba en tan solo 15 centésimas a su hermano y tercer clasificado, Rubén Valdenebro. Finalmente todos los piltoso completaron un recorrido correcto, gracias a lo cual no hubo que lamentar pilotos no clasificados.

En la clasificación por clases, la clase IV tenía los tres mismos dominadores que la clasificación general scratch. En la clase III, Oscar lislo se imponía sin demasiados problñemas a David Henares y Luis Angel Rubio. En la clase II, dominada de principio a fin por Fernando Clavijo, Miguel Angel Jimenez y Ismael Esteban, quedaban 2º y 3º, respectivamente. En tracción trasera, el vencedor fue Diego Saez, seguido por Daniel Jimenez.

También en tracción trasera pudimos disfrutar del piltoto más espectacular, con David Leon, con un Seat 124, que hizo las delicias del público con toda clase de derrapadas y trompos a lo largo del recorrido.

Clasificación Manga de Entrenamientos

Clasificación 1ª Manga Oficial

Clasificación 2ª Manga Oficial

Clasificacion Final

Clasificación Final por Clases

Reunido el Colegio de Comisarios Deportivo, se ha tomado la siguiente decisión:

Establecer el tiempo de los participantes con los números 8 y 11 en el tramo B1, a su tiempo calculado, de 11:36 y 11:39 respectivamente, en lugar del tiempo neutralziado.

Tras estos cambios, las clasificaciones definitivas son las siguientes:

Clasificacion Definitiva Tramo A1

Clasificación Definitiva Tramo B1

Clasificación Definitiva Tramo A2

Clasificación Definitiva General Scratch

Clasificación Definitiva General por Clases

Tras esta decisión y la clasificación establecida tras la misma, todas las reclamaciones deberán ser remitidas directamente a la Federación de Automoviliosmo de Castilla y León.

Reunido el Colegio de Comisarios Deportivo, ante las reclamaciones admitidas a trámite se ha acordado lo siguiente:

Modificar el tiempo de neutralización del tramo B1, aplicando como tiempo de neutralización el del número 12, de 9 minutos y 17 segundos, en base a lo estipulado en el artículo 7 del Reglamento Deportivo del Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto, para los vehículos que tomaron la salida con el tramo ya neutralizado.

Del mismo modo, el Colegio de Comisarios Deportivos ha acordado, en base al artículo 7 del Reglamento Deportivo del Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto, establecer el tiempo del vehículo número 12, de 9 minutos y 17 segundos, a los participantes con los números 8 y 11.

Tras estos cambios, las clasificaciones quedan de la siguiente manera:

Clasificación Tramo A1

Clasificacion Tramo B1 (revisada)

Clasificación Tramo A2

Clasificación General Scratch (revisada)

Clasificación por Clases (revisada)

Están disponibles las clasificaciones, en formato PDF, del IX Rallyesprint Navaleno Canicosa.

Clasificación Tramo A1

Clasificaciión Tramo B1

Clasificación Tramo A2

Clasificación General Scratch

Clasificación Final por Clases

Desde Automoto Soria queremos agradecer la colaboración y comprensión recibida por parte del público y los participantes con la organización, tras el incidente ocurrido en direccion de carrera.

En cuanto me sea posible intentaré publicar una crónica de la celebración de la prueba